{"id":1403,"date":"2017-03-10T00:42:07","date_gmt":"2017-03-09T22:42:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/ville-hurmalainen\/"},"modified":"2017-03-12T19:04:23","modified_gmt":"2017-03-12T17:04:23","slug":"ville-hurmalainen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/ville-hurmalainen\/","title":{"rendered":"Ville Hurmalainen"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<br \/>\n<IMG SRC=\"http:\/\/www.villehurmalainen.fi\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/ville-hurmalainen-1.png\"><\/p>\n<p>Malmin kent\u00e4n alasajo on vastuutonta ja lyhytn\u00e4k\u00f6ist\u00e4 kaupunkisuunnittelua.<\/p>\n<p>Helsingin kaupunki n\u00e4kee Malmin lentokent\u00e4n vain rakentamattomana alueena. Todellisuudessa Helsinki-Malmin lentoasema on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n koko Suomen lentoliikenneinfrastruktuurille.<\/p>\n<p>1) Malmin kentt\u00e4 on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n, jos Suomen sis\u00e4ll\u00e4 halutaan operoida pien- ja liikekoneilla. Olisi absurdia, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiin ei p\u00e4\u00e4st\u00e4isi kunnolla liikelentokoneilla. Malmin lentokentt\u00e4 purkaa Helsinki-Vantaan ruuhkaa liikelentojen tukikohtana. Liikesuihkukoneiden ja potkurikoneiden lis\u00e4ksi tulossa ovat uuden sukupolven pienet 4-8-paikkaiset mikrojetit (VLJ, Very Light Jet), joiden melutaso on vaimea.<\/p>\n<p>2) Malmille on helppo tulla joukkoliikennev\u00e4lineill\u00e4, autolla ja jopa polkupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>3) Malmia tarvitaan niin harraste- kuin ammattilent\u00e4misen koulutuksessa. Kaksi kolmasosaa Suomen lentokouluttajista ja \u2013oppilaista asuu p\u00e4\u00e4kaupunkiseudulla tai sen l\u00e4hist\u00f6ll\u00e4. Ilmailuharrastus on ponnahduslauta ilmailuammattiin. Alueella toimii useita lentokouluja. Malmi on oivallinen my\u00f6s helikopterilent\u00e4jien koulutukseen. Suomen yleisilmailun operaatioista puolet lennet\u00e4\u00e4n viel\u00e4 t\u00e4n\u00e4\u00e4n Malmilta.<\/p>\n<p>4) Korvaavaa kentt\u00e4\u00e4 ei ole tiedossa, vaikka sopimukset velvoittavat Helsingin kaupungin sellaisen osoittamaan. Malmin toimintoja ei voi siirt\u00e4\u00e4 ruuhkaiselle Helsinki-Vantaalle. Turvallisuuden n\u00e4k\u00f6kulmasta on t\u00e4ysin mahdotonta, jos l\u00e4hestymisnopeudeltaan hitailla alkeiskurssin pienkoneilla aletaan tehd\u00e4 laskeutumisharjoituksia nopeiden ja isojen suihkukoneiden l\u00e4hestymissektorissa.<\/p>\n<p>5) Malmi tarvitaan p\u00e4\u00e4kaupunkiseudun varakent\u00e4ksi. Kun Helsinki-Vantaa on suljettuna, Malmi on varakentt\u00e4, jolta voidaan toimia kevyell\u00e4 kalustolla. Virkamieslakon aikana vuonna 1987 kotimaan lentoliikenne hoidettiin Malmilta potkuriturbiinikoneilla. Kriisiajan huoltovarmuusn\u00e4k\u00f6kohdat puoltavat Malmin kent\u00e4n s\u00e4ilytt\u00e4mist\u00e4.<\/p>\n<p>6) Oikeissa metropoleissa tarvitaan my\u00f6s l\u00e4hikentt\u00e4\u00e4. Tukholman Bromma ja Lontoon City\u2013kentt\u00e4 kukoistavat kaupallisten liikelentojen tukikohtina. Niill\u00e4 on my\u00f6s reittiliikennett\u00e4, joka hoidetaan kevyill\u00e4 ja v\u00e4h\u00e4meluisilla lentokoneilla. Malmin kiitoteiden l\u00e4hestymislaitteiden p\u00e4ivitt\u00e4misen kustannukset ovat vain murto-osa kent\u00e4n siirt\u00e4misen kustannuksista.<\/p>\n<p>7) Malmi on t\u00e4rke\u00e4 osa Suomen ja Helsingin historiaa. Funktionalistista tyyli\u00e4 edustavat terminaali ja lentokonehalli ovat rakennustaiteellisesti arvokkaita. Lentoasema kiitoratoineen ja rakennuksineen on historiallisesti ainutlaatuinen koko Euroopassa. Milj\u00f6\u00f6kokonaisuutena Malmi on yksi maailman parhaiten s\u00e4ilyneist\u00e4 1930-luvun kansainv\u00e4lisist\u00e4 lentoasemista. Malmin kentt\u00e4 sopisi erinomaisesti nykyisin Vantaalla sijaitsevan Ilmailumuseon sijoituspaikaksi.<\/p>\n<p>8) Malmin kentt\u00e4 on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen merkitt\u00e4v\u00e4 kulttuurihistoriallisesti. T\u00e4m\u00e4 kokonaisuus on valittu 2000-luvulla kahdesti kansainv\u00e4lisen World Monuments Fundin (WMF) yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4lle maailman sadan uhanalaisimman kulttuurikohteen listalle. WMF:n valintapaneelissa ovat edustettuina mm. ICOMOS ja ICCROM, jotka ovat UNESCOn maailmanperint\u00f6ohjelman neuvonantajaorganisaatioita. Malmin kulttuurihistoriallinen arvo perustuu sek\u00e4 Museoviraston ett\u00e4 WMF:n mukaan suurelta osin juuri siihen, ett\u00e4 se on yh\u00e4 vire\u00e4sti el\u00e4v\u00e4 lentokentt\u00e4kokonaisuus. Lis\u00e4ksi kulttuuriperint\u00f6j\u00e4rjest\u00f6 Europa Nostra Finland on valinnut Helsinki-Malmin lentoaseman Suomen uhanalaisimmaksi kulttuuriperint\u00f6kohteeksi.<\/p>\n<p>9) Vetel\u00e4 maaper\u00e4 sopii \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen huonosti asuntorakentamiseen. Asuntojen ja infrastruktuurin rakentaminen Malmin vetel\u00e4lle savikolle tulee kalliiksi, koska perustukset joudutaan paaluttamaan. Rakennusten lis\u00e4ksi pit\u00e4isi paaluttaa kadut, pihat, kulkuv\u00e4yl\u00e4t ja parkkipaikat sek\u00e4 putki- ja johtolinjat.<\/p>\n<p>Asuntok\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 my\u00f6s yll\u00e4pito on huomioitava, sill\u00e4 vetel\u00e4n maaper\u00e4n ja korkeiden paalutuskustannusten vuoksi edullisten asuntojen rakentaminen Malmille on mahdotonta. Talojen, pihojen ja liikennev\u00e4ylien korkeat rakentamis- ja yll\u00e4pitokustannukset tulevat kalliiksi niin asukkaille kuin helsinkil\u00e4isille veronmaksajillekin.<\/p>\n<p>10) Luonnonsuojelun kannalta Malmi on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n. Kent\u00e4n ymp\u00e4ri kulkee kuusi kilometri\u00e4 pitk\u00e4 ulkoilureitti, josta avautuu upeat n\u00e4kym\u00e4t todella kauas. Tiivis asuntorakentaminen tuhoaisi ulkoilureitin, sen avarat maisemat, linnuston ja perhoskannan.<\/p>\n<p>11) Malmi on upea ilmailutapahtumien paikka. Se soveltuu hyvin my\u00f6s autoalan tapahtumiin ja kokouksiin sek\u00e4 konsertteihin, joita onkin j\u00e4rjestetty ilmailutapahtumien yhteydess\u00e4.<\/p>\n<p>12) Lis\u00e4\u00e4ntynyt s\u00e4hk\u00f6inen lent\u00e4minen (pienkoneet + droonit) vaatii oman kent\u00e4n. S\u00e4hk\u00f6inen lent\u00e4minen on tulevaisuutta, eik\u00e4 Suomen p\u00e4\u00e4kaupunkiseutua saa j\u00e4tt\u00e4\u00e4 kansainv\u00e4lisest\u00e4 kehityksest\u00e4.<\/p>\n<p>Itselleni n\u00e4ist\u00e4 asioista on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 historian kunnioittaminen ja se, ett\u00e4 on j\u00e4rjet\u00f6nt\u00e4 rakentaa j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4n kallis infrastruktuuri vain sit\u00e4 varten, ett\u00e4 rakennusliikkeet p\u00e4\u00e4sev\u00e4t rakentamaan alueelle \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen tiiviin ja valmiiksi ongelmallisen betonislummin.<\/p>\n<p>Vastustan ehdottomasti Malmin kent\u00e4n rakentamista.<\/p>\n<p>Lue lis\u00e4\u00e4 ajatuksistani:\u00a0<a href=\"http:\/\/www.villehurmalainen.fi\">www.villehurmalainen.fi<\/a><\/p>\n<p>Email:\u00a0ville.hurmalainen@moremea.fi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Malmin kent\u00e4n alasajo on vastuutonta ja lyhytn\u00e4k\u00f6ist\u00e4 kaupunkisuunnittelua. Helsingin kaupunki n\u00e4kee Malmin lentokent\u00e4n vain rakentamattomana alueena. Todellisuudessa Helsinki-Malmin lentoasema on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n koko Suomen lentoliikenneinfrastruktuurille. 1) Malmin kentt\u00e4 on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n, jos Suomen sis\u00e4ll\u00e4 halutaan operoida pien- ja liikekoneilla. Olisi absurdia, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4kaupunkiin ei p\u00e4\u00e4st\u00e4isi kunnolla liikelentokoneilla. Malmin lentokentt\u00e4 purkaa Helsinki-Vantaan ruuhkaa liikelentojen tukikohtana. Liikesuihkukoneiden ja &hellip; <a href=\"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/ville-hurmalainen\/\" class=\"more-link\">Continue reading <span class=\"screen-reader-text\">Ville Hurmalainen<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"puolue":[35],"kyselyvastaus":[21],"kunta":[27],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1403"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1403\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1403"},{"taxonomy":"puolue","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/puolue?post=1403"},{"taxonomy":"kyselyvastaus","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/kyselyvastaus?post=1403"},{"taxonomy":"kunta","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.malmivaalit.fi\/kuntavaalit2017\/wp-json\/wp\/v2\/kunta?post=1403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}